2020粵港澳大灣區(qū)車(chē)展新能源汽車(chē)首秀一覽

2020年粵港澳大灣區(qū)車(chē)展將在本周六揭幕，這次粵港澳大灣區(qū)車(chē)展可是今年國(guó)內(nèi)年度三大車(chē)展的首展，還是“深港澳車(chē)展”更名升維后首次與大家見(jiàn)面。雖然其重要程度與北上廣車(chē)展還有些距離，但此次也不乏一些重點(diǎn)新車(chē)的首秀將要進(jìn)行。比如幾何C、MARVEL-R等，還是值得讓人期待。本篇我們就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下本屆粵港澳車(chē)展上將要出場(chǎng)的新能源選手，提前帶大家看車(chē)展。
 

粵港澳大灣區(qū)國(guó)際車(chē)展時(shí)間安排：2020.06.20 10:00-17:00（16:30停止入場(chǎng)）、2020.06.21 09:30-17:00（16:30停止入場(chǎng)）、2020.06.22 09:30-17:00（16:30停止入場(chǎng)）、2020.06.23 09:30-17:00（16:30停止入場(chǎng)）、2020.06.24 09:30-17:00（16:30停止入場(chǎng)）、2020.06.25 09:30-17:00（16:30停止入場(chǎng)）、2020.06.26 09:30-17:00（16:30停止入場(chǎng)）、2020.06.27 09:30-17:00（16:30停止入場(chǎng)）、2020.06.28 09:30-16:00（15:30停止入場(chǎng)）

粵港澳大灣區(qū)國(guó)際車(chē)展地點(diǎn)：深圳會(huì)展中心

粵港澳大灣區(qū)國(guó)際車(chē)展門(mén)票價(jià)格：55、60

在線(xiàn)訂票：http://www.wdhxjy.com/yanchupiaowu1/20200511136071.html

歡迎搜索或者掃描文末二維碼，關(guān)注公眾號(hào)：大河票務(wù)網(wǎng)深圳站 (ID:dahesz) 微信公眾號(hào)，獲取粵港澳車(chē)展最新信息。

幾何C

車(chē)展動(dòng)向：全國(guó)首秀

幾何品牌終于將推出SUV車(chē)型，新車(chē)將于6月20日在粵港澳大灣區(qū)車(chē)展正式亮相，并有望于7月正式上市。

外觀方面，幾何C的前臉設(shè)計(jì)屬于顯而易見(jiàn)的家族風(fēng)格，與幾何A有著一些相似性，前大燈采用“一字型”的矩陣設(shè)計(jì)，車(chē)身腰線(xiàn)與大燈相連，尾部采用“驚鴻飛翼式”的貫穿尾燈，燈帶中央加入了幾何英文“GEOMETRY”標(biāo)識(shí)，整體設(shè)計(jì)效果更為精致。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4432/1833/1560mm，軸距為2700mm。

而幾何C的內(nèi)飾風(fēng)格則較為科技簡(jiǎn)約，整體內(nèi)飾層次分明，并且采用了一些打破常規(guī)的不規(guī)則設(shè)計(jì)，中控臺(tái)上方配備一塊大尺寸的懸浮式高清觸控屏，換擋機(jī)構(gòu)采用旋鈕式，前方還有觸摸控制區(qū)域，被官方稱(chēng)為E-Touch中央超感觸控區(qū)。

動(dòng)力方面，幾何C將搭載來(lái)自日本電產(chǎn)的電機(jī)，最大功率150kW，最大扭矩310N?m，將推出NEDC續(xù)航里程為400km與550km的兩種版本車(chē)型。

奔馳EQC350

車(chē)展動(dòng)向：新車(chē)亮相

在本屆粵港澳車(chē)展上，奔馳還將在新能源車(chē)型上有所動(dòng)作。EQC350，我們從名字上就能看到這是一款更加入門(mén)版本的EQC車(chē)型，相較于在售的EQC 400 4MATIC，其將通過(guò)減少續(xù)航里程的方式來(lái)進(jìn)一步控制價(jià)格。預(yù)計(jì)新車(chē)將保持在售車(chē)型的外觀，并針對(duì)車(chē)內(nèi)的部分配置進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化。

外觀方面，新車(chē)將延續(xù)奔馳EQC400車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)，大面積的亮黑色面板呈U字形，兩側(cè)則與大燈組相接，搭配有可發(fā)光的星徽大標(biāo)，第一印象還是非常深刻的。與EQC400車(chē)型一樣，新車(chē)并沒(méi)有采用時(shí)下電動(dòng)車(chē)流行的封閉式格柵，而是真實(shí)格柵，可以在需要的時(shí)候開(kāi)啟，提供更強(qiáng)的散熱能力。

新車(chē)的內(nèi)飾預(yù)計(jì)與奔馳EQC400車(chē)型共用設(shè)計(jì)，比如雙10.25英寸的全液晶屏。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4774/1923/1622mm，軸距長(zhǎng)度為2873mm。此外，根據(jù)申報(bào)圖，奔馳EQC350車(chē)型將提供隱私玻璃、散熱格柵、星徽標(biāo)志、帶攝像頭后視鏡以及八種不同風(fēng)格的輪圈以供選擇。

動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載異步雙電機(jī)，具備四驅(qū)功能。其中，前軸電動(dòng)機(jī)最大功率148kW，最大扭矩375Nm。后軸電動(dòng)機(jī)最大功率162kW，最大扭矩355Nm，總輸出功率達(dá)到300kW，最大扭矩達(dá)到765Nm。續(xù)航方面，我們預(yù)測(cè)奔馳EQC350車(chē)型續(xù)航將稍短于400車(chē)型，而后者提供408km以及415km兩個(gè)版本的續(xù)航。

廣汽新能源 ENO.146

車(chē)展動(dòng)向：新車(chē)亮相

ENO.146于去年的廣州車(chē)展正式亮相。首先這款車(chē)被命名為ENO.146，是因?yàn)樗娘L(fēng)阻系數(shù)僅為0.146。設(shè)計(jì)上來(lái)看，整車(chē)極富未來(lái)感，“風(fēng)塑前臉”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，讓它充滿(mǎn)了力量感。而近乎全透明的車(chē)頂設(shè)計(jì)，讓其又多了一個(gè)被人記住的特點(diǎn)。

車(chē)尾的設(shè)計(jì)非常與眾不同，體現(xiàn)出了概念車(chē)的天馬行空，最值得讓人品味的要數(shù)尾燈處的設(shè)計(jì)，一體式貫穿燈帶充滿(mǎn)霸氣，而下方采用了雕刻感很強(qiáng)的設(shè)計(jì)，足以令人印象深刻。

內(nèi)飾方面，由于是概念車(chē)的身份，因此內(nèi)部的設(shè)計(jì)也相當(dāng)科幻，類(lèi)似賽車(chē)的方形方向盤(pán)頗具動(dòng)感，中間處有類(lèi)似觸控的功能鍵，同時(shí)配有一體貫穿式的儀表盤(pán)和中控屏。內(nèi)飾中除了概念設(shè)計(jì)之外，最大的亮點(diǎn)要數(shù)獨(dú)特的6座設(shè)計(jì)了，其正常座位為2+2+1布局，且新車(chē)第一排座椅中間靠后的位置還安裝了一個(gè)兒童安全座椅，所以實(shí)現(xiàn)了6座設(shè)計(jì)。

榮威MARVEL-R

車(chē)展動(dòng)向：新車(chē)亮相

MARVEL-R是榮威啟用全新R標(biāo)的首款量產(chǎn)車(chē)型。外觀給人印象最深的地方是車(chē)頭貫穿式的日行燈，燈組內(nèi)部還集成了矩陣光源陣列。由于矩陣光源的結(jié)構(gòu)十分緊湊，因此燈組體積得以縮減，設(shè)計(jì)自由度更高，與車(chē)身設(shè)計(jì)更加融為一體。另外，MARVEL-R車(chē)尾也采用箭翎貫穿式尾燈，與車(chē)頭相呼應(yīng)。

榮威對(duì)于MARVEL-R的技術(shù)發(fā)力點(diǎn)，除了三電系統(tǒng)之外，還會(huì)在車(chē)聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛上鉆鉆“牛角尖”。官方宣稱(chēng)，MARVEL-R將支持5G通信技術(shù)，并利用其特點(diǎn)幫助車(chē)輛實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別自動(dòng)輔助駕駛，并進(jìn)一步提升智能車(chē)載系統(tǒng)和人機(jī)交互體驗(yàn)。

MARVEL-R的內(nèi)飾、動(dòng)力系統(tǒng)等信息尚未完全公布，或許在本屆粵港澳車(chē)展上官方能夠?yàn)槲覀冋宫F(xiàn)其更多信息，我們拭目以待。

比亞迪漢EV DM

車(chē)展動(dòng)向：新車(chē)亮相

在粵港澳大灣區(qū)車(chē)展上，比亞迪展臺(tái)將會(huì)帶來(lái)旗下首款中大型車(chē)——比亞迪漢。該車(chē)在5月份開(kāi)啟預(yù)售以來(lái)，已經(jīng)獲得超過(guò)15000輛訂單，可見(jiàn)這款新車(chē)的關(guān)注度頗高。據(jù)悉，新車(chē)將會(huì)在6月內(nèi)正式上市，并會(huì)推出3款EV車(chē)型和1款DM車(chē)型，目前的預(yù)售價(jià)格區(qū)間為23萬(wàn)-28萬(wàn)元。

值得一提的是，比亞迪官方宣稱(chēng)比亞迪漢是“全球首款”搭載華為5G技術(shù)的量產(chǎn)車(chē)型，在智能網(wǎng)聯(lián)方面的表現(xiàn)達(dá)到領(lǐng)先同級(jí)的水平。在設(shè)計(jì)上，比亞迪漢也是沿用了Dragon Face家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體經(jīng)過(guò)細(xì)微的調(diào)整之后，有種極簡(jiǎn)之美。并且，該車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.233Cd。在車(chē)身尺寸方面，其EV車(chē)型的長(zhǎng)寬高分別為4980/1910/1495mm，軸距為2920mm。而DM車(chē)型與EV版本只在長(zhǎng)度方面有所區(qū)別，其它尺寸均保持一致。

比亞迪漢的內(nèi)飾設(shè)計(jì)出自前奔馳S級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)師之手，其內(nèi)飾采用了簡(jiǎn)約的風(fēng)格，整體看起來(lái)頗有檔次感。再結(jié)合紅色的座椅，其內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)氣息十足。中控屏幕的尺寸為15.6英寸，并具備旋轉(zhuǎn)的功能，內(nèi)部還搭載了DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。而在配置上，新車(chē)會(huì)配備DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括ACC全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持，高配車(chē)型還在此基礎(chǔ)之上增加了盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、開(kāi)門(mén)預(yù)警和全場(chǎng)景自動(dòng)泊車(chē)功能。

在動(dòng)力方面，新車(chē)推出EV超長(zhǎng)續(xù)航版和四驅(qū)高性能版車(chē)型，其最大功率分別為222馬力和494馬力，百公里加速時(shí)間為分別7.9秒和3.9秒。而在續(xù)航方面，EV車(chē)型采用了比亞迪自研的磷酸鐵鋰刀片電池，電池容量為76.9kWh，NEDC續(xù)航里程為550km和605km。比亞迪漢DM配備的是2.0T+電機(jī)組成的插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，其綜合最大功率為436馬力，綜合峰值扭矩為650牛·米，4.7秒即可破百。在續(xù)航方面，純電模式下可行駛81km。

蔚來(lái)EC6

車(chē)展動(dòng)向：新車(chē)亮相

最早在2019年底的“蔚來(lái)日”上發(fā)布的蔚來(lái)EC6也會(huì)在此次車(chē)展上亮相。新車(chē)作為蔚來(lái)汽車(chē)的第三款量產(chǎn)車(chē)型，定位為中型純電動(dòng)轎跑SUV，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手會(huì)鎖定在捷豹I-PACE和特斯拉Model Y兩款車(chē)型上。據(jù)悉，這款新車(chē)將會(huì)在7月份正式上市，9月份開(kāi)始交付。

蔚來(lái)EC6整體采用了轎跑式車(chē)身設(shè)計(jì)，并沿用蔚來(lái)家族最新的“X-Bar”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，與ES6較為相似，整個(gè)前臉看上去較為時(shí)尚前衛(wèi)。并且該車(chē)也使用了隱藏式的門(mén)把手，其風(fēng)阻系數(shù)表現(xiàn)也非常出色，達(dá)到0.27Cd。目前該車(chē)的內(nèi)飾還沒(méi)有對(duì)外公布，但預(yù)計(jì)會(huì)與ES6保持一致，新車(chē)或搭載8.8英寸全液晶儀表、11.3英寸觸控屏以及NOMI車(chē)載系統(tǒng)。另外，蔚來(lái)EC6在車(chē)頂會(huì)配備一個(gè)全景天幕，采光面積出色，為車(chē)內(nèi)提供開(kāi)闊的空間感與通透感。

在動(dòng)力方面，蔚來(lái)EC6將推出NEDC續(xù)航里程分別為425/435/605/615km的四個(gè)版本車(chē)型。其中性能版車(chē)型將會(huì)搭載160kW前電機(jī)以及240kW后電機(jī)，百公里加速僅為4.7秒;運(yùn)動(dòng)版車(chē)型則前后均搭載160kW的永磁同步電機(jī)，百公里加速僅為5.2秒。

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